專屬打造 重新定義城市配送
隨著經濟的快速發展和人們生活水平的不斷提高,城配領域細分工況用戶的多樣化需求顯著增加,城市物流配送的貨運量不斷加大。
同時在城配工況下,高時效、高附加值的貨物屬性,對配送裝備提出了更高的要求,城市工況頻繁啟動和交通擁堵的難題,對車輛動力性要求更嚴苛,行業政策當前,如何輕松合規上牌更是一大難點。如何為不同的運輸企業提供能滿足差異化需求的定制產品,更好地滿足城市物流各細分運輸場景的需求,成為城配行業內的共同痛點。






這款歐馬可S5采用一體式大燈設計風格,內部構成日行燈、透鏡大燈及轉向燈,下方則是霧燈,大燈整體看起來醒目霸氣。其中牌照兩邊為踏板,提供給司機抹擦前擋風玻璃。
前面罩的開啟按扭藏在方向盤底部,前面罩并沒有采用液壓舉升,而是普通的機械支撐結構。其中我們可以看到各線路均采用不同顏色的區分,這樣的好處就是便于維修工區分,便于查找,也是一項較貼心的設計。
變速箱采用的是大同7檔變速箱,也可選擇6擋箱,使用材料為鐵殼材質,而用戶也可以選裝采埃孚(ZF)變速箱,不過價格方面可能就貴一些。
進入駕駛室之前,我們可以看到該車采用的是機械減震座椅,提供三種方式調整角度。此外車門板采用深色設計,并在下方設有一個儲物槽。

隨著輕卡新規意見征求稿的對外發布,也正式地預示著大排量發動機將不會再裝配給藍牌輕卡了,這也讓國內的很多輕卡以及發動機廠家提高了警惕,同時也是紛紛在2.5升發動機型上開始發力。前不久福康F2.5系列輕型柴油國六動力對外發布,新技術與較高的動力加持,也使得這款發動機受到眾多關注。而如今這款發動機已經成功裝配在了歐馬可S1車型上,作為國內標榜輕卡的它,在裝配上新福康F2.5動力后,表現又會如何呢?
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